2018.06.26 12:00新型斧型組み込み完了とペイントブラッシュアップされた斧型クランク組み込み完了。安定の画像ナシ（笑）エンジン組んでる時って案外忙しいんですよね。組んでる途中やその行程、締め付けトルクなんかに関しましては、雑誌版SR Timesを見てね。
2018.06.26 11:09ステップのダンパSRってすごい振動の多いバイク。なので各部にゴムブッシュを使って振動を逃がしてあげないと、ライダーへの負担が多すぎる。ハンドルクランプもラバーマウント。そしてココも
2018.06.16 12:12斧型から斧型なんのこっちゃ？と思われるでしょう。斧型クランクを組み込んであるマシンに斧型を取り付け。普通では？？？となりますよね。実はこのクランクシャフト、パフォーマンスは◎なのは間違いないのですが振動がちょっと出ました。（いやちょっとじゃないか）
2018.06.14 09:27定期メンテナンスと斧型クランクシャフトせっかく造ったハイパフォーマンスマシンもメンテナンスを怠れば、たちまちにパフォーマンスを発揮できなくなりますし、故障のリスクも増大します。基本的にSRのエンジンは丈夫だとワタシは思ってますが、ボアアップなどのエンジンチューンをすれば話は別。加えてオーナーの性格的な部分（ぶん回す人とかね）となりますと定期健診は必須となります。
2018.06.05 13:592号機作成（EG整備）さて、前にも記述しました2号機の件1号機のエンジンを2号機に搭載し、2号機のノーマルエンジンを1号機へ積み替えると言うもの。1号機は街乗り専用機とし、今後のレース活動は2号機で行う企画。前にも記しましたとおり、10年以上はエンジンをクランキングされていない。シールの類もそうなりますと信用ならないしと言うことで転ばぬ先の杖
2018.06.04 10:58R1100S 車検ご新規H様R1100S車検のご依頼。ありがとうございます。基本的にご自身で整備されるとのことで、エンジンOILやその他油脂類は交換不要とのこと。自身で陸運局へ行ってる時間が仕事の都合で取れないとのことでのご依頼。そういう方の為に代行のみも賜っております。そうなりますと、当方で点検は行いますが、整備は行いません。※点検とは文字通り「点検」のみを行うことです。たとえばブレーキパッドが残量少ない！←ここまでが点検。ブレーキパッドの残量が少ないから交換する←整備になります。従いまして、当方は点検はしますが今回は整備はしません。オーナー様もそれを望んでいるのでその様に進めます。
2018.06.02 08:02TOT明けのまったりした日TOTも無事に終わり、大きな作業も加工に出たりとひと段落した日。常連K君、ウインカー交換。自分でやりたい！（工賃浮かせたい！）に応えてセルフ取り付け。がんばれ～