2023.05.31 00:35連桿比（れんかんひ）って知ってる？ストバイさんの取材を先日受けたので、ちょっと触れておこうかと思います。この「連桿比」。じつはエンジンを考える上でとても重要な事なのです。この「連桿比」（れんかんひと読みます）は、コンロッドの長さの比率の事です。SRには、400と500がありまして、皆さんご存じかと思いますが、その排気量の差は、「ストローク」の違いになります。ピストン径は同じφ87です。つまり、400の方がストローク長が短いと言う事になります。SR400：87.0×67.2＝43.5×43.5×π（＝3.14として計算）×67.2/1000＝399.27ccSR500：87.0×84.0＝43.5×43.5×π×84/1000＝499.09cc同じクランクケースを用いて、同じピストン（正...
2023.05.28 00:55K様 キャブレター作業 他K様 RZ250R前回のミッションオイル漏れからまた漏れた（？？）今回はニュートラルスイッチ割れかな？と思ったのですがスプロケットカバーを開けても漏れてる形跡もクラックもない
2023.05.27 00:15K様 作業開始お久しぶりのK様普段はBSA SRと、Tenere660なのですが今回はTenere売却に伴いBMW G650GS購入。こちらの車検取得と名義変更のご依頼。ありがとうございます。
2023.05.25 00:10キャストホイール再販のお知らせワイズギアさんからSR400用のキャストホイール再販のお知らせが発表されました。https://www.ysgear.co.jp/info/230516.html
2023.05.24 00:20うれしい報告かな～りお久しぶりのM様。以前当店でSR500のエンジンオーバーホールをさせていただいてからのお付き合い。思えば長いようで短いようなお付き合いなのですが、オーバーホールをするときに、ピストンの事だったり、シリンダーの事だったりとエンジンに関する基礎的なお話を彼にしたことを記憶しております。普段こういった話は、私は包み隠すことなく自分の知っている範疇でお客様にお話しをするようにしております。（聞きたくない方にはしませんがｗ）それは、エンジンと言う物の動作する原理などを少しでも理解してもらって自分のマシンのエンジンに興味を持ってほしいから。そこで彼はエンジンに関してすごく興味を持ってくれたようで、そういった仕事に就きたいと言う話をずっとしてました。ですが、...