2023.04.30 00:35今さら聞けないエンジンオイルの話ここ２回、ピストンのお話を書きました。出来ればピストンの話を完結して次の話題をと思ったのですが、書いてるコチラの都合や事情もあり（笑）今回はエンジンオイルの話を書きたいと思います。と言うのも、どうもオイルと言うものに対してご認識（私も含めて）があるなぁと感じたからです。と言うわけで、自分も含めて備忘録的な感じでエンジンオイルの事を書きたいと思います。まず、エンジンオイルですが、その役割は多岐にわたります。1：潤滑作用当たり前の作用です。これがないと始まらない。部品間の金属接触を防ぎ、摩擦を減らす。2：密封作用シリンダーとピストンリングの間などからの吹き抜けを予防する作用。燃焼作用でピストンを押し下げるときの力が逃げないようにする。3：洗浄作用エンジン内...
2023.04.29 00:40ノーマルを把握する当店、カスタム（特にSR400/500）を得意としている節がありますが、それにはまず大切なこととして、基準を設けると言う事です。では、基準とはいったい何かと言いますとメーカー出荷時のいわゆる「ノーマル」な状態が基準となります。付け加えるのであれば、消耗品が消耗していない「新車」が望ましい。例えば、すり減ったタイヤを装着していたとして、SPタイヤへ交換してもその恩恵を十分に感じることができるでしょうか？感じることが出来たとしても、標準状態を知らなければ一体どの程度アップデートできたかを感じれるかは「？」となります。減ったブレーキパッドで、止まらないから、止まる社外品へ交換したいと感じたとしても本当に標準状態のブレーキは止まらないのでしょうか？つまりどれも...
2023.04.23 00:25ナラシ運転先日の大改修工事から無事に作業完了M様。今回は、フレームをブラスト処理からのパウダーコート。養生してあっても、オイルインフレームのSRはブラストメディアが混入していないとは言い切れませんので、ナラシも兼ねてフラッシング作業します。ラッピングはビルダーの特権。ナラシはオーナーの特権ですのでここはオーナー様にお越しいただいてナラシ運転をしてもらいます。今回は、20kmほど走行したらオイルを一回抜いてしまいます。
2023.04.18 00:25西からの来訪者※4/21（金）は出張の為、終日店舗不在となります。ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。京都からGreen Teaの伊庭さんと五百王さんが遊びに来てくれました。