JADE

だいぶ時間が空いてしまいました。S君頑張っていたのですが、挫折（苦笑）と言う事で放置ではなかったものの、ヘッドを下ろすのを予算の都合で断念。オイル下がりをなんとかしたい→WAKO'Sパワーシールドを神頼みで入れてみる。結局ダメっぽい。Oリングがダメでエンジン始動後にオイルだだ漏れ。と、いう経過を踏んでの挫折と相成りました。で、私にバトンタッチ。と言ってもこれまでの経緯で私はほとんど触ってません。（ちょっと移動するくらいしか触ってません）なので、症状をもう一度確認しながら一個ずつ調べていきます。エンジンが不調なのがまず最初の不具合ですから基本に戻って、一つずつ確認します。４気筒ハゼているとの事でしたが。。。。。。バトンタッチの時点では３気筒？否、２気筒で...
どういうわけか何故かウチには不動車が集まる（笑）不動ばかりではありませんが、確率的に高いような・・・・。レストア歓迎ですけども、もちろん通常の整備やカスタムもやってますよ！という訳で今回は、HONDAのJADEでございます。CBR250RR同系のエンジンを搭載した２万回転も回っちゃうスーパークォーターネイキッドモデル。発売は91年ごろだったと記憶。既に27年選手なのね。そりゃ不調にもなるわけで。しかもオーナーは年に一度乗るか乗らないかと言う使い方。当時購入したお店は某オークションでおなじみのお店だそうで。（あそこの不調車輌ホント多いな最近（笑））ま、何を言ってても始まらないのでとりあえず不調の原因探求と作業を行います。写真撮り忘れましたが、探求するまで...