ちっさいSR（？）

ご新規K様。

YB125SPの前後タイヤ交換+チューブ交換　ありがとうございます。

EGはTT-R125のエンジンがベースだそうで。

なんか、SRのミニチュア版みたいでいいですね。車体を触ったのは初めてでしたので、

マジマジと見てしまいました（苦笑）

STDのチェンシン製タイヤからDLへ変更したわけですが、サイズアップに伴いなのか

チューブを久しぶりに嚙み込んでやっつけてしまいました。新品に交換で対処させていただきました。ご迷惑をおかけしました。

来春のT・O・Tに向けてGSX750S3も作業ボチボチ開始。

問題だった油温の異常上昇は、おそらくオイルキャビティに起因するものであろうと

仮説を立て、オイルパンを大加工中。

メタル流れや、既存のメタル類のダメージを見ている限り、完全に油膜切れしてる感じ。

元々このエンジンは厳しいのでしょうね。設計自体も古いものなのでしょうがないとはある程度思いますが、E4系のエンジンの致命的弱点であると感じました。